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高速護(hù)欄板的安裝條件有哪些
發(fā)布時(shí)間:2019-11-21 瀏覽:1054
(1)消除路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物;
(2)重新設(shè)計(jì)障礙物,使車輛能安全穿過;
(3)將障礙物移至不易受撞擊的位置;
(4)通過采取解體消能設(shè)施來減少車輛撞擊障礙物的嚴(yán)重程度。
在上述措施不能實(shí)施時(shí),如失控車輛越出路外產(chǎn)生的事故嚴(yán)重程度高于碰撞護(hù)欄 的嚴(yán)重程度時(shí),才設(shè)置護(hù)欄。
應(yīng)根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度,發(fā)生事故的概率,運(yùn)行速度和交通構(gòu)成的主要因素來確定是否設(shè)置護(hù)欄。一般情況下,設(shè)置護(hù)欄的路段應(yīng)該是事故發(fā)生后人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重的路段和事故發(fā)生頻率高的路段,設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮下列因素:
(1)需要防止駕駛?cè)藛T及乘員因車輛駛出路外(含路側(cè))造成傷害為目的安全防護(hù),如山崖、擋土墻、高架橋及沿江、河、湖、海的路段;
(2)需要防止車輛駛出路外造成二次傷害為目的的安全防護(hù),如沿線臨近鐵路、其他重要道路的路段,高速公路中央分隔帶等路段;
(3)事故多發(fā)路段、氣象條件惡劣的路段或其他有必要進(jìn)行防護(hù)的路段。
在 “一般路段”、“可能造成重大傷害的路段”、“和鐵路干線、高速公路相交路段”防護(hù)欄防撞等級的選擇應(yīng)根據(jù)道路條件(平縱線形、中央分隔帶寬度、邊坡坡度、路側(cè)障礙物等)交通條件(車型構(gòu)成、交通量、車速等)、被撞車輛的駕駛?cè)撕统藛T的傷害程度及車輛的損壞程度加以綜合考慮。
(4)需要指出的是,高速護(hù)欄板的設(shè)置不當(dāng)和過量,也同樣會增加事故。