亚洲youwu永久无码精品,亚洲GV白嫩小受在线观看,亚洲AV综合色一区二区三区,一本之道高清无码视频

歡迎訪問(wèn)護(hù)欄板中國(guó)

免費(fèi)注冊(cè)

首頁(yè) > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 詳情

高速公路波形護(hù)欄參數(shù)設(shè)計(jì)流程

發(fā)布時(shí)間:2019-11-21 瀏覽:1156

   為了確保車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞事故過(guò)程中的乘員安全和行車安全,護(hù)欄板基本 結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定顯得尤為重要。

  首先,對(duì)車輛與護(hù)欄碰撞事故加以分析和歸類,對(duì)于不同碰撞事故,采取不同 的設(shè)計(jì)方案。本文主要研究車輛騎跨護(hù)欄事故模型和分析下鉆事故發(fā)生機(jī)理,分 別得到兩種主要碰撞事故對(duì)應(yīng)的護(hù)欄板安裝高度,以確定上、下護(hù)欄板安裝高度 取值范圍;其次,設(shè)定上、下護(hù)欄板伸出量差值 δ 和立柱跨度的取值范圍;最后, 通過(guò)均勻設(shè)計(jì)對(duì)上述四個(gè)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,確定能滿足護(hù)欄評(píng)價(jià)安全指標(biāo)的優(yōu)化值。 其參數(shù)設(shè)計(jì)流程如圖 所示。

  

高速護(hù)欄板參數(shù)

 

  上護(hù)欄板安裝高度 H 范圍的確定

  該護(hù)欄板主要目的在于有效防止大型車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生騎跨等嚴(yán)重 的交通事故,并保證微型轎車不發(fā)生下鉆事故。微型轎車發(fā)生下鉆事故的最低臨 界高度為上護(hù)欄板安裝高度的上限值;大型車輛發(fā)生騎跨事故的最高臨界高度為 上護(hù)欄板安裝高度的下限值,滿足前述條件,才能達(dá)到護(hù)欄的最初設(shè)計(jì)要求。

  下護(hù)欄板安裝高度 h 范圍的確定

  該護(hù)欄板主要目的是防止微型轎車與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生騎跨事故。微型轎 車發(fā)生騎跨事故的最高臨界高度作為下護(hù)欄板安裝高度的下限值,而下護(hù)欄板安 裝高度的上限值需根據(jù)上護(hù)欄板的安裝高度而定,滿足低于上護(hù)欄板的安裝高度 即可。